Przejdź do treści

Transport morski mebli

Stół po babci, dębowa komoda, fortepian, sofa kupiona rok temu – czasem to właśnie meble są powodem, dla którego ktoś wybiera statek zamiast kupować wszystko od nowa za granicą. Transport morski mebli wymaga jednak innego pakowania niż przewóz po Polsce. Ładunek spędza tygodnie w zamkniętej stalowej skrzyni, przechodzi przez strefy o różnej temperaturze i wilgotności, a po drodze bywa przeładowywany dźwigiem. W 4RELO przygotowujemy meble do takiej podróży we Wrocławiu, a rejs i doręczenie organizujemy z partnerami z sieci FEDEMAC.

Co grozi meblom na morzu

Skraplanie wilgoci

Gdy statek przepływa z chłodnego Bałtyku w strefę tropikalną, w kontenerze powstaje zjawisko nazywane deszczem kontenerowym. Woda skrapla się na suficie i kapie na ładunek.

Pleśń i odkształcenia

Lite drewno, fornir i tapicerka chłoną wilgoć. Szuflady przestają się domykać, forniry odchodzą, a zamknięta w folii sofa może zapleśnieć.

Przeciążenia

Kołysanie statku i przeładunki w portach oznaczają siły, których nie ma w zwykłym aucie. Źle zaparta szafa przewraca się na resztę ładunku.

Jak zabezpieczamy meble do rejsu

  • Pochłaniacze wilgoci rozmieszczamy w kontenerze i w skrzyniach, przy dłuższych rejsach w większej liczbie.
  • Tapicerkę owijamy materiałem przepuszczającym powietrze, a folię szczelną stosujemy tylko tam, gdzie mebel jest wcześniej suchy.
  • Blaty, szkło i marmur jadą pionowo w skrzyniach na wymiar, z przekładkami z tektury i pianki.
  • Nóżki, uchwyty i gzymsy demontujemy i pakujemy osobno z opisem, do którego mebla należą.
  • Szuflady i drzwiczki blokujemy, żeby nie otworzyły się przy przechyle.

Skrzynie z drewna i norma ISPM 15

Do cennych i kruchych przedmiotów budujemy skrzynie. Drewno użyte na opakowanie w transporcie międzynarodowym musi być poddane obróbce cieplnej i oznaczone znakiem zgodnym z międzynarodową normą ISPM 15. Bez tego znaku służby w wielu krajach mogą nakazać fumigację, odesłanie albo zniszczenie opakowania na koszt odbiorcy. Dotyczy to także palet. Uwaga: norma obejmuje opakowania, a nie same meble – antyki z litego drewna w krajach takich jak Australia czy Nowa Zelandia mogą zostać skontrolowane niezależnie od skrzyni.

Które meble warto wysłać

MebelCzy się opłacaNa co uważać
Meble z litego drewna, antykizwykle takwilgoć, dokumentacja wieku przy antykach
Sofy i fotele markoweczęsto taktapicerka, objętość zajmowana w kontenerze
Meble z płyty wiórowejrzadkonie znoszą wielokrotnego demontażu i wilgoci
Zabudowa kuchenna na wymiarraczej nienie pasuje do innego pomieszczenia
Pianino, fortepianzależy od wartościzmiana klimatu, konieczne strojenie po dostawie
Meble ogrodowetak, po umyciuziemia i resztki roślin są problemem na granicy

Ubezpieczenie na czas rejsu

Odpowiedzialność armatora za ładunek jest ograniczona przepisami i zwykle nie pokrywa wartości mebli. Dlatego do każdej wysyłki morskiej proponujemy ubezpieczenie cargo liczone od wartości, którą zadeklarujesz na liście mienia. Warto opisać najcenniejsze meble osobno i zrobić im zdjęcia przed pakowaniem – przy ewentualnej szkodzie to podstawowy dowód. Jeśli nie wszystkie meble jadą od razu, część może poczekać w naszym magazynie na drugą wysyłkę.

Pytania o transport mebli statkiem

Czy można wysłać statkiem tylko kilka mebli?

Tak. Pojedyncze meble jadą w skrzyniach we wspólnym kontenerze razem z ładunkami innych osób. Płacisz za zajętą objętość, ale czas dostawy jest dłuższy niż przy kontenerze na wyłączność.

Czy meble trzeba rozkręcić?

Wszystko, co da się bezpiecznie rozłożyć, rozkładamy – zmniejsza to objętość i ryzyko pęknięć. Meble klejone, antyczne albo takie, które po rozkręceniu tracą sztywność, pakujemy w całości.

Czy drewniane meble mogą zostać zatrzymane na granicy?

W krajach z surową kontrolą biologiczną tak, jeżeli inspektor zauważy ślady szkodników albo korę. Czyste, suche i dobrze opisane meble przechodzą kontrolę bez problemu.

Kto rozpakowuje meble na miejscu?

Partner w kraju docelowym. Wnosi meble, usuwa opakowania i składa to, co zostało rozłożone w Polsce.

Twoje meble przetrwają rejs

Wycenimy pakowanie, skrzynie i wysyłkę – bez zobowiązań.

Bezpłatna wycena