Námořní přeprava nábytku
Stůl po babičce, dubová komoda, klavír, pohovka koupená loni – někdy je právě nábytek důvodem, proč si někdo zvolí loď, místo aby v zahraničí kupoval všechno znovu. Námořní přeprava nábytku ale vyžaduje jiné balení než převoz po Polsku. Náklad stráví týdny v uzavřené ocelové schránce, projde pásmy s různou teplotou a vlhkostí a cestou bývá překládán jeřábem. Ve 4RELO nábytek na takovou cestu připravujeme ve městě Wrocław a plavbu i doručení zajišťujeme s partnery ze sítě FEDEMAC.
Co nábytku hrozí na moři
Kondenzace vlhkosti
Když loď připluje z chladného Baltu do tropického pásma, vzniká v kontejneru jev zvaný kontejnerový déšť. Voda kondenzuje na stropě a kape na náklad.
Plíseň a deformace
Masivní dřevo, dýha i čalounění nasávají vlhkost. Šuplíky přestanou dovírat, dýhy se odlupují a pohovka uzavřená ve fólii může zplesnivět.
Přetížení
Houpání lodi a překládky v přístavech znamenají síly, které v běžném autě nejsou. Špatně zapřená skříň se převrhne na zbytek nákladu.
Jak nábytek na plavbu zabezpečujeme
- Pohlcovače vlhkosti rozmísťujeme v kontejneru i v bednách, u delších plaveb ve větším množství.
- Čalounění balíme do prodyšného materiálu a neprodyšnou fólii používáme jen tam, kde je nábytek předem suchý.
- Desky, sklo a mramor jedou nastojato v bednách na míru, s prokladem z lepenky a pěny.
- Nožky, úchytky a římsy demontujeme a balíme zvlášť s popisem, ke kterému kusu nábytku patří.
- Šuplíky a dvířka blokujeme, aby se při náklonu neotevřely.
Dřevěné bedny a norma ISPM 15
Pro cenné a křehké předměty stavíme bedny. Dřevo použité na obaly v mezinárodní přepravě musí projít tepelným ošetřením a nést označení podle mezinárodní normy ISPM 15. Bez tohoto označení mohou úřady v mnoha zemích nařídit fumigaci, vrácení nebo zničení obalu na náklady příjemce. Týká se to i palet. Pozor: norma se vztahuje na obaly, ne na samotný nábytek – starožitnosti z masivního dřeva mohou být v zemích jako Austrálie nebo Nový Zéland zkontrolovány bez ohledu na bednu.
Který nábytek se vyplatí poslat
| Nábytek | Vyplatí se to? | Na co dát pozor |
|---|---|---|
| Nábytek z masivního dřeva, starožitnosti | obvykle ano | vlhkost, doklady o stáří u starožitností |
| Značkové pohovky a křesla | často ano | čalounění, objem zabraný v kontejneru |
| Nábytek z dřevotřísky | zřídka | nesnáší opakovanou demontáž ani vlhkost |
| Kuchyňská linka na míru | spíše ne | nehodí se do jiné místnosti |
| Pianino, klavír | podle hodnoty | změna klimatu, po doručení nutné ladění |
| Zahradní nábytek | ano, po umytí | zemina a zbytky rostlin jsou na hranici problém |
Pojištění na dobu plavby
Odpovědnost rejdaře za náklad je omezena předpisy a obvykle nepokryje hodnotu nábytku. Proto ke každé námořní zásilce nabízíme pojištění nákladu počítané z hodnoty, kterou uvedete v soupisu majetku. Nejcennější kusy je dobré popsat zvlášť a před balením je vyfotit – při případné škodě je to základní důkaz. Pokud nejede všechen nábytek najednou, část může počkat v našem skladu na druhou zásilku.
Otázky k přepravě nábytku lodí
Lze lodí poslat jen několik kusů nábytku?
Ano. Jednotlivé kusy jedou v bednách ve sdíleném kontejneru spolu s náklady jiných lidí. Platíte za obsazený objem, ale doba doručení je delší než u výhradního kontejneru.
Musí se nábytek rozšroubovat?
Vše, co lze bezpečně rozložit, rozkládáme – snižuje to objem i riziko prasknutí. Lepený a starožitný nábytek nebo kusy, které po rozšroubování ztrácejí pevnost, balíme vcelku.
Může být dřevěný nábytek zadržen na hranici?
V zemích s přísnou biologickou kontrolou ano, pokud inspektor zjistí stopy škůdců nebo kůru. Čistý, suchý a dobře popsaný nábytek kontrolou projde bez problémů.
Kdo nábytek na místě vybalí?
Partner v cílové zemi. Nábytek vynese, odstraní obaly a složí to, co bylo rozloženo v Polsku.